Je viens de voir un commerciale a la tv sur un poste américain!!

honda a sorti un modèle avec power steering !! J'ai aucune idée du modèle mais c'était du honda !!

Bonne nouvelle je pense que Honda avait besoin d'un petit peu d'amélioration

A suivre

oui un 500, c'est enfait une vise sans fin qui aide la conduite!! mon voisin c'est ça qu'il a!! va sur le site de honda il vont t'en parler!

2 nouveaux Honda dans nos randonnee :lol: :lol:

mais la chose qui on oublier de dire, a mon avis, c'est que si le systeme brise(la vise sans fin) bien bye bye la conduite plus rien!! c'est ce que je penses et p-e je me trompe!

Fait six mois qu`ils en parlent, a peu près temps

je crois que la directionne quand même mais sans être assistée. En tout cas, c'est assez reposant et d'une manoeuvrabilité assez merveilleuse. Au moins jamais de contre coup peu importe l'obstacle ce qui est moins dangereux. J'ai juste 800km de fait et c'est assez doux qu'on ne sent pas tellement la différence entre quitter route gravier et rouler sur l'asphalte.

Il suffirait seulement des shocs à gaz ajustable du rubicon can trail ed. pour être en confort total, mais disons que sans passager et mais pousser trop la machine dans le terrain rough, c'est tout de même acceptable, mais ça pourrait être mieux.
Je ne regrette pas mon achat.

Il y a aussi un autre point que j'ai bien aimé est comment le différentiel avant travail; dans la plupart des situations où j'enbraye le 4wd, les 4 roues tournent au lieu de 3 comme les différentiels à glissement limité... En mode 4wd, il a une très bonne traction et il est manoeuvrable comme en 2wd... contrairement à d'autres qui peuvent barré leur différentiel avant mais doivent circuler en ligne droite (ou se battre avec la direction et se reprendre à 3 ou 4 reprises) ou presque.

Je n'ai que de bon mots à dire sur la direction assistée et elle aurait dû être sur tout vtt assez puissant. Aucun trouble jusqu'à date et j'ai fais pas mal de conditions variées, sauf l'hiver, mais j'en ai confiance.