Parlez-nous donc :D un ti -brin de cette super belle chausette , condition hivernal, suspension, dimension.... merci beaucoup



et voici ce que sa donne sur une machine... :P :P ça d'la geule, ne trouvez-vous pas?



Mononclepopo, as-ti ça en stock, tu pourrais peut-être nous faire bénificier d'une belle tite danse du clouteaseur tout en travaillant... :P :P

En voici une autre avec un nounours :P

Je ne peus répondre pour mononclepopo ,mais en europe c'est le pneu radial que beaucoup de quadistes préferent ,que ce soit rocailleux ,bouetteux ou accidenté comme le trial et je sais aussi qu'il a une bonne tenue de route du 6 plis quand meme ,beaucoup plus de qualités que de défauts

Le Bighorn est un excellent pneu, mais attention, il se fait dans le radial et le bias. Le bias est beaucoup plus rigide, je ne le conseille pas, il est trop cher pour ce qu'il offre.

Le radial par contre est excellent dans toutes les situations. Bonne traction, confortable, résistant et facile à clouter. En plus, c'est un des rares pneus qui soit plus grand que sa grandeur, ex: le 25 x 8-12 mesure 25 3/4" de haut, même chose pour le 26" = 27" et le 27"= 28". Le seul défaut du Bighorn est sont prix, très dispendieux ( environ $150.00 du pneu dans le 25").

Le seul temps où je propose le Bighorn, c'est lorsque le Bounty Hunter de Kenda ne fait pas. Le Bounty se fait seulement dans le 25".

Faites aussi attention aux imitations, le Dirt Tamer de GBC semble identique mais c'est une pauvre copie et en plus il n'est pas radial.

Voilà!

Christian

J'oubliais, oui j'en ai en stock.

Christian

Une p'tite danse avec ça!

Moi je veut etre la pour filmer la ''danse''

Allez hop la danse monsieur

Merci énormément Mononclepopo :D pour ces judicieux conseils, tu as bien répondue à notre question , car notre " ic " avec les Bounty, ces qu'il ne ce font pas, dans le 26", c'est la raison pourquoi nous sommes intéressé par le Bighorn. Sachant que vous en tenez en stock, nous pourrons faire un choix judicieux , lorsque le moment sera venue... Bayou et Knigthryder, vous serez tous les bienvenue pour défier à nouveau mononclepopo pour une p'tite danse de clouteaseur :P :P Mille merci à vous tous ...

On n'a trouvé ces photos sur le net, en tout cas, si ce n'est pas truquerr, c'est assé impresionnant... :shock: :shock:

Bighorn avant



Bighorn arrière

assez incroyable !! :shock:

j'avais regardé ce pneu moi aussi le printemps dernier... quand Christian m'a donné le prix... OUFFF j'ai pris les bear claw :face:

le Bighorn mesure 1 po de plus que ca qu'il est marquer .
Le 25 mesure en réalité presque 26po Le 26 presque 27 la 27 +28 mais ils ne font pas de 28po

wowww qu'il sont beau sur un BRP hihihihihihi caline que ces domage qu'il son tres dispendieux

mais oufff quel beauté de pneu hummmmm

sur la photo du grizzly couleur camo c,est-tu du 25 ou du 26???

D'après mes calculs ce serait du 25 pouces.

finallement ,chu toujours indéci.......
25 ou 26?????? j,ai des spring highlifter et un lift kit
yé assez haut mon brute......
des fois du 26 lui ferais bien?????

j,y vais avec du 26 pouces !!!!!
le brute est déja bien clutché......et yé asser haut en plus
(lift kit et spring highlifter a l,arriere)
ben hate de pouvoir essayer ces gommes la!!!!!!

moi j'ai fait posé du 26" sur mon can-am et je suis très satisfait.

Felicitation et Vas mettre ta photo dans le club des big horn

Quel est le meilleur pneu entre Maxxis Big Horn et le Bear Claw. Et comment est la conduite sur l'aslphate avec le Big Horn.

Moi je lai adore mes bighorn tres bon comportement meme sur l asphalte mais va mieux selon moi quand est cloutés, mon deuxieme choix serait le itp terracross.

J'ai fais l'achat de Bighorn 25 pouces (250 clous/pneu) cet automne et je suis très satisfait.

Très bon sujet sur les BIGHORNS

J'ai fait une petite recherche sur les $ de BIGHORNS.
Voici le lien pour des pneus - chers. J'aimerais bien avoir l'opinion du spécialiste des pneus (onclepopo).
Une petite ? Les maxxis 2.0 ont-ils 1`` de + Haut? comme le radial
http://www.rockymountainatv.com/productDetail.do#vehicleSelect

Ah oui ce lien ne vous amène pas directement sur les pneus.

Aller sur (tires and wheels) et (tires-atv) et aller a la page (no8), 2ime colonne a droite, il y a le 2.0 et le radial