Nouvelles Passes de saison

Et bien oui le vote a été accepter et pour la prochaine saison 2008-2009 les Passe de Sentier seront augmentées ;

Passe Annuelle = 160$
Passe d'été = 100$

De plus si vous vous fait prendre dans les sentiers sans vignette, des frais de 40$ de +, vous seront charger donc 200$ ou 140$ seront la saison.

La nouvelle tarification entrera en vigeur le 1 er Novembre 2008.

Donc soyez préventif et procurer vous votre vignette avant d'aller dans les sentiers.

Salut Knightryder,
est-ce que tu sais pourquoi les prix augmentent ainsi...

À ma connaissance, il n'y a pas eu d'augmentation de services...

Est-ce parce qu'il y a de nouvelles dépenses ou si c'est parce que le nombre de passes vendues au Québec a diminué de 25% ?

Est-ce que la cotisation à la FQCQ augmente ?

Y a-t-il un endroit où on peut trouver toutes ces informations ?

Gilles Pilon
Coyote de Matane

Gilles,
Les passes c'est comme la saucisse Hygrade, plus t'en vend, plus t'en veut, plus elles sont chères,plus t'en vend......
C'est une joke......
Je pense qu'il est grand temps que je sorte de l'Afrique, le soleil est en train de me cuire ce qui me reste de cerveau...ou de semblant...loll.

Attention Marinia,
il paraît qu'on peut sortir un gars de l'Afrique, mais qu'on ne peut pas sortir l'Afrique d'un gars...

Quant à ton cerveau, je connais un excellement traitement:
le vendredi 6 juin, tu viens nous rejoindre à l'Auberge Harricana à Val D'or et tu fini la ride avec nous.
Le 10 juin, je te ramènerai, toi et ton renégat, à ton Nanuk resté à Val D'or...

Penses-y, tant qu'à être un peu fou, autant l'être complètement...

Gilles Pilon
Coyote de Matane

C,est une chambre pour 2 que l,on a....tu amènras ton matelas.. Comme c,est toi qui l,invite...en plus il va être grillé comme une Hygrade extra cuite....
Bonne randonnée

Ben voyons Campeure,
avec le cash que Marinia va avoir fait en Afrique, tu sais bien que c'est lui qui va ramasser les factures jusqu'au retour.
Il n'y aura pas de problème de chambres, il va louer toutes les chambres à tous les arrets... C'est comme ça que ça se passe en Afrique...
En plus, il va nous prêter son renégat chacun une journée pour la ride histoire qu'on l'essaie et qu'on le rode comme il faut...

Gilles Pilon
Coyote de Matane

Voila ce que le président du Club Quad Nature a écrit comme résultat de l'AGA de la FQCQ. Un ptit compt rendu vite fait

Merci à Daniel ( Président CQN )

Voilà. J'arrive de l'AGA de la FQCQ à Sherbrooke et effectivement il y aura une augmentation du coût de la vignette.

Les 79 Clubs présents sur les 129 Clubs affiliés à la FQCQ ont abordé ce sujet samedi après-midi.

Le coût de la vignette annuelle sera de 160 $, soit 30 $ direct au Club et 10 $ dans un fonds FQCQ pour la péréquation.

Le coût de la vignette estivale sera de 100 $, soit 10 $ direct au Club et 10 $ dans un fonds FQCQ pour la péréquation.

Si une vignette est vendue en sentier, la pénalité va être de 40 $ au lieu des 25 $ actuels.

Ces taux seront en vigueur à compter du 1er novembre 2008.

Je vais préparer très bientôt un bulletin Quad Neuf sur l'AGA 2008. Les explications sur le fonds de péréquation y seront indiquées.

Pour votre information, vos deux représentants du Club Quad Nature ont voté « contre » l'augmentation à 160 $, et ce, conformément à la position du CA. Celui-ci préférait une augmentation de 30 $, soit de 20 $ au Club et 10 $ à la péréquation.

Maintenant, la décision est prise et il est temps de se rallier à la majorité qui a voté en faveur de mettre le coût de la vignette à 160 $.

Une proposition d'un Club était même à l'effet d'augmenter de 110 $ sur cinq ans le coût de la vignette pour la porter à 230 $. Cette proposition a été défaite par une très forte majorité de Clubs.

Dans les circonstances, la survie de certains Clubs était en jeu. Les coûts d'opération de tous les Clubs ont explosé au cours de la dernière année. À titre d'exemple, le coût du carburant diesel était à 0,86$/litre et il est maintenant à 1,52$/litre.

À titre de rappel, la dernière augmentation du coût de la vignette remonte au 1er novembre 2005.
_________________
TIGER
Président
Can-Am Outlander 800 Max Ltd 2007

C'est pas le fun de voir une auguementation de 40$ d'un coup sec, je trouve cela beaucoup mais les couts d'entrtien de sentier auguement avec le prix d'èssence les pieces de machinerie etc etc vont de paire aussi.

Salut Yoda,
Ce n'est pas dit dans les renseignements qu'on a reçus récemment, mais il semble que le nombre de membres ayant acheté une passe a beaucoup diminué au cours de la dernière année.
Ce qui fait qu'on sera moins nombreux à payer pour l'ensemble du système. Donc, ça va nous coûter plus cher chacun, c'est comme les taxes municipales et les impôts.
Ce qui me semble intéressant, c'est aussi que les 3/4 de l'augmentation reste au club local et que l'autre 10 $ va dans un système de péréquation.
On en connaît pas les détails, mais normalement ça devrait servir à aider des petits clubs qui font de grandes choses qui servent à beaucoup de quadistes de l'extérieur de leur région ex: le club de Parent qui compte très peu de membres mais qui en reçoit beaucoup dans ses installations et infrastructures.
Mais quand même, 30% d'augmentation d'un coup, c'est beaucoup, ça va ''branler dans les bambous ''!!!
Espérons qu'il va rester un peu d'argent aussi pour aller en Cour s'il faut ''stander'' le gouvernement sur la question du siège pour le deuxième passager...
En tout cas, merci des infos...
Gilles Pilon
Coyote de Matane

La plupart des taxes de surcharge du FUEL (diesel) tourne autour du 20 a 25 % selon la compagnie
120$ a 25%=150$ +10$ de péréquation =160$ et voila

Oui, mais on ne peut pas dire que le 120 $ qu'on paie va uniquement pour payer du fuel.
Ça comprend:
-la contribution à la FQCQ
-les locaux du club local
-certains droits de passages qui coûtent quelquechose
-la machinerie pour entretenir les sentiers
-les ponts et la signalisation
-les réparations à la machinerie
-les frais de représentation des membres du C A du club
-les délégations aux congrès et assemblées générales
-les frais de vérification comptable
-l'organisation d'événements comme les randonnées
-l'organisation de l'assemblée générale
-la mise en ligne et l'opération du site internet
-la construction et l'entretien des refuges

Le carburant pour la machinerie est une dépense importante, mais ce n'est pas la seule en cause.

Le problème, c'est que les clubs locaux et la FQCQ ont toujours bien de la difficulté à expliquer tout ça aux membres.
Alors, quand surviennent des augmentations aussi importantes, plusieurs quadistes ont l'impression qu'ils se font avoir.
Pour avoir dirigé des dizaines d'organismes sans but lucratifs et des syndicats, je sais que les postes budgétaires sont nombreux et que généralement les administrateurs ne pigent pas dans la caisse.
Mais trop souvent, ce n'est pas l'impression qu'on a quand on est à la base et qu'on est tenu dans l'ignorance.
C'est dommage parce que les clubs et la FQCQ ont tous les moyens à leur disposition pour faire connaître ces données à leurs membres (sites internet, magazine, etc.) mais ils ne s'en servent pas.
Ce ne serait pas un gros trouble de prendre le bilan financier présenté en assemblée générale et de le mettre sur le site internet du club ou de la FQCQ. Le document est déjà pret de toute façon.

Gilles Pilon
Coyote de Matane